车友们，今天来聊聊蔚来ES8这台"大高个"。作为最早一批国产豪华电动车的代表作，它可是掀起了一波"50万豪华电动车"的浪潮。不过4年过去了，ES8的行情可真是"跌冒烟了"。
先说说眼前这台2020款ES8，当年上市落地价46.16万，现在跑了10.3万公里，报价18.28万。天呐，亏掉近28万！这下车主怕是要"气得蹦起来"。这车，咱们买不买？学姐带你细细分析。
【车况分析】
外观：整车经历过小事故，右前叶子板换过，大灯也换过，其他位置有补漆。但好在事故不算严重，车身骨架完好。
内饰：跑了10万公里，主驾驶座椅皮子磨损严重，中控台有划痕。不过这都是正常使用痕迹，泡水、事故等大问题都没有。
动力系统：最让人担心的空调系统出现故障，不制冷。这个修理费用至少得两三千。
【性价比分析】
说实话，18.28万的价格在二手ES8市场算高的。目前2020款ES8二手车均价在17万左右。不过这台车的保养还算规范，大毛病不多。如果能砍到17万以内，倒是可以考虑。
【给车友的建议】
价格：建议以17万为谈判底线。
用车成本：
电池质保还在保（8年或16万公里）
整车质保已过（3年或12万公里）
后续维修保养费用要预留3-5万
【重点提醒】
这车最吸引人的是什么？当然是换电服务了！但要注意：
二手车主需要重新开通换电服务
月租费用980元起
续航里程415公里，实际体验大概在350公里左右
说句掏心窝子的话，现在20万预算，新车选择其实挺多的。比如比亚迪汉、小鹏P7这些，配置性能都不差。
但如果你就是看上了ES8的大空间和换电服务，那17万入手这台车也不是不行。毕竟当年50万的车，现在17万就能开回家，想想还有点小激动呢！
不过学姐还是要提醒：买二手电车，一定要找懂行的去看车。电池衰减、电机状态这些都是要着重检查的。
最后说点题外话：这几年新能源车更新太快了，保值率普遍不高。所以买新能源车，要么买便宜的，亏得起；要么买真心喜欢的，亏得开心。
车友们，你们觉得二手新能源车该怎么选？欢迎留言交流！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
